O Negócios revela que a conclusão do plano Ferrovia 2020, lançado há quase nove anos com um investimento total de mais de 2,1 mil milhões de euros, apresenta, em termos globais, um desvio de seis anos e nove meses, conclui a Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT), comparando a calendarização definida em fevereiro de 2016 com a apresentada pela Infraestruturas de Portugal (IP) em maio de 2024. No entanto, o regulador alerta que há ainda riscos que podem comprometer as novas datas finais estimadas.

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